印度金三角、瓦拉纳西13日自由行攻略

　　我们一行三人在08年8月22日至9月3日去了印度的金三角+瓦拉纳西,费用一人7000元人民币不到。我的行程是德里-瓦拉纳西-阿格拉-斋甫尔-德里，用了13天是因为不想太累，中途插进休息时间。三人中有一人会说一些英语,出发前我做了三个月的功课,主要是从网上看的资料，打印了十多张纸，并带了本《走遍全球印度》,还是比较有用的。

　　准备篇

　　我的外国旅游经历是去年去过柬埔塞，当我首次涌起去印度的念头时，反复问自己，你行吗？再打开网上查印度功略，到处都是防骗贴子，我的妈呀，跟团走吧，要么雇个可靠的当地人全程陪着，走高价路线好了。但最后还是网上给了我信心，随着深入研究网上前辈的经验，我冥冥之中感到我行，我能行。于是就开始实际的筹备工作。

　　首先要买机票，我在网上提早二个多月查到最便宜的机票代理，买了南航广州到德里的直航往返五折机票，连税三千七百多，应是很便宜的了。签证委托广州机票代理，650元一人。

　　有了机票就要考虑印度国内的交通和住宿问题。印度国际机场的名声实在太差了，与其花大量心思防骗，倒不如请人接机好了，（机场到市区的价格：打的：250卢比；机场大巴：50卢比一人）我用Emale订背包客反映不错的火车站附近的AJAY旅馆兼订接机。双人床加小床500卢比一晚（卢比换成人民币约除以5就是），接机475卢比。但后来AJAY旅馆又说不能来接机了，后我又请帮我买火车票的印度旅行社接机，要价500卢比。

　　行程中最长距离是德里-瓦拉纳西和瓦拉纳西-阿格拉，功略上说最好坐晚上的火车。但火车票呢？据说晚上的火车票最紧张。理论上说上印度国铁网，在中国国内买火车票也不成问题的，问题是国内VISA卡很难划帐成功。看着一大堆买票难的功略，我想何不走捷径，委托印度的旅行社买呢，我翻遍驴头网，终于找到一家Vision India旅行社可以代买火车票的，且不用收订金，见票给钱，每张票收手续费150卢比，大喜，六张3AC火车卧铺票连手续费5541卢比。第一次打交道，我也很谨慎，在印度国铁网查了同等卧铺票的价格，连手续费不差很多，就认可了，条件是：付钱前，我要上印度国铁网核对是否有我们的名字（印度火车票是实名制），对方也答应了。

　　之后，我又订了阿格拉可以看到泰姬陵的Hotel Kamal旅馆（实际上这家不好，用桶装热水洗澡，住了一晚就换了）。其它都是去到当地才找的。

　　22日：广州→Delhi

　　17：55分南方航空的航班，迟了半小时起飞，6个小时后到达德里，已是当地时间10点（时差迟2个半小时，等于北京时间凌晨12：30）。换钱，一美元换38.8卢比，我们每人换了200美元，最后证明这是正确的，以后在斋甫尔换，一美元才换38卢比。11点多才步出机场，Vision India旅行社如约来接机送到我要去的旅馆，德里在深夜居然还塞车，一个小时的车程，我们用了二个小时才到。AJAY旅馆可能生意太好了，去到竟然不认我的订房，好在我拿出Emale打印件，才安排我入住对面它的店，说是兄弟店，鬼才知道，但不用费口舌讲价，第一晚的订房还是很有必要的。按约定，我到旅馆第一件事是上印度国铁网查是否有我的名字，一查，没事，付钱。此时，我终于放下二个多月来压在心头的一块大石，明天的火车票是实实在在的在我手中了。

　　23日： Delhi→火車Varanasi

　　一觉醒来，下楼买早餐，一看住处附近的模样，真的吓人，垃圾、牛粪，脏的没法说，但背包客也很多。

　　今天是下午六点多去瓦拉纳西的火车，计划德里一天游，临时决定包车，650卢比一天，打电话给昨天接机的旅行社，问20分钟后9：30能否来到，回答肯定，谁知9：45还不见车，我们决定飞掉它，自己走。先去红堡吧，70卢比打了一辆机动三轮，可恶的老头把我们扔到离红堡老远的地方，说前面不准走车了，走路2分钟可到，可我们兜转了半小时多还找不着红堡的门，真的领教了印度人的2分钟，一路转着，只见很多荷枪实弹警察在主干道上守着，通向红堡的马路商店全关门，从巷子进出都要搜身，问到最后一个警察官模样的，才知道今天红堡关门。（后来国内来短信，才知道英国首相当天访印）今天来的真不是时候，没办法。今天还有一个任务，为几天后回德里找比较好的住处，又打三轮80卢比去了西藏村，网上介绍那里不错，实际看了真的不怎么样，就像广州的城中村，且离市中心又远，决定放弃，还是回我们住的附近找。亲身感受的西藏村，达赖的影响还是很深的，小店铺电视里播放着达赖讲话的画面。我们80卢比就回到火车站，找了家不错的旅馆，500卢比一晚，要交压金。

　　虽然我们住的离火车站很近，下午但还是提早二个小时到达火车站，网上把德里火车站说得那么恐怖，实际上印度的火车站我认为是比中国舒适，设女性专用休息室，内有洗手间和沐浴间，还可以手机充电，最主要的没有滚滚人流,至于网上说很多人躺着、怎样无处下脚等，没发现。电子屏幕清楚地显示列车的离站到达信息，根本不用问人。我总结网友在印度火车站的不幸经历，就是不重视电子屏幕信息，一问人，受骗的机率大大提高。

　　24：Varanasi

　　早上七点多火车基本准点到瓦拉纳西，按功略，不在车站门口打车，而走到外面马路上找车，又是一翻唇枪舌战，打了两台人力车(机动车停车处离旅馆更远)，共60卢比，声明不见恒河不给钱，我们不去任何旅馆（三轮车总是会把你拉到他介绍的旅馆），这一着可真灵，以后我们打车总是用这着。若去恒河边的旅馆住，最好不要坐机动三轮，因按规定，机动三轮不能停到恒河边（不过，但我亲眼看到有印度警察受贿又放行的）。恒河边的旅馆都有在深巷里，任何车都到不了门口，坐人力三轮是走路最近的。找到恒河，沿江边找上去就不难了，我们很快就找到满意的地方。下午沿恒河悠逛并近距离看了火葬场。在国内，提起印度的火葬都感觉很恐怖的，其实亲身在现场也没什么，我看了两个多小时，最近五米左右的距离，每个人总有一天都必要走的路，只不过形式不同而且。

　　恒河相关资料:印度人相信恒河是最接近天堂的地方，也相信恒河的水可以洗净人的罪恶，因此无论活人还是死人都想来朝圣。恒河那么长，印度人为什么偏喜欢去瓦拉纳西的恒河边呢？原来唯有瓦拉纳西这一段，恒河的河水是向北流，印度人相信向北的恒河水最容易把人的灵魂带到天堂。

　　25：Varanasi

　　今天240卢比包机动三轮去了佛教圣地鹿野苑和贝拿勒斯印度大学，晚上看恒河秀，可能是死者家属出钱祭恒河的表演，每晚都有，不用钱。

　　位于印度北方邦宗教名城瓦腊纳西以北10公里处的鹿野苑，由于当年佛祖释迦牟尼成佛之后在此第一次说法收徙的地方，史称“初转法轮”，因此一直以来，鹿野苑在佛教历史上占据着特殊而重要地位。

　　贝拿勒斯印度大学（Benaras Hindu University）亚洲最大大学之一的贝拿勒斯印度大学校园，是一座专门研究印度艺术、文化、音乐和梵文的学府。大学里有一文化展览馆，里面展出一批古代油画。

　　26：Agra

　　早上八点多到达阿格拉，下车订了去斋甫尔的火车票。（事后证明这趟车订得不好，晚上11点多才到，加上斋甫尔没有预先订房，麻烦了。金三角的城市坐汽车很方便。）50卢比三轮到所订旅馆。下午打的包车到40公里外的有印度龐貝城之稱的法塔赫布尔，车费是400卢比。

　　法塔赫布尔·西格里古城(Fatehpur Sikri) 位于阿格拉市西面而40公里处的阿格拉县，是莫卧儿帝国的首都所在地。此城建于1569年，由阿克巴大帝下令建造，但完成后因水源问题，14年后便废弃了。法塔赫布尔·西格里的意思是"胜利"，故后来又命名为胜利宫。其修建经过如下：阿克巴大帝虽拥有妻妾多人，但结婚多年仍膝下无儿。某日路过西格里镇，遇见一位先知沙林，自称能预卜未来，因请求其指点迷津。沙林预言阿克巴将可获子继承帝位，但必须遣送两位妻子住在西格里镇。后来其中一位印籍妻子果然生下一子，大帝为感谢先知，将他的儿子取名为沙林，就是口后继承阿克巴帝位的加汉基尔王。

　　27：Agra

　　今天是此行的重头戏，看泰姬陵和红堡。真的很震撼。一天下来，累得不得了。不可思异的是,通往泰姬陵的主干道狭窄并破烂。

　　泰姬玛哈陵（Taj Mahal Mausoleum）习惯上简称为泰姬陵，系莫卧儿帝国的沙杰汗王爱妃泰姬玛哈的陵墓。建于公元1631年，动用2万人费时22年才建造完成。

莫卧儿帝国也因如此庞大的开支（耗资4000多万卢比）而走向败亡之路。

　　阿格拉堡（Agra Fort）阿格拉堡位于亚穆纳河畔的小山丘上，距泰姬陵约15公里，全部采用红砂岩建造而成，故又称红堡，与首都德里的红堡齐名。这座方圆1.5平方公里的宫堡，外形非常雄伟壮观，城内的宫殿，虽经历漫长的岁月，多已失修，但画梁和墙壁上精巧的雕刻与设计，仍隐约保存着昔日富丽堂皇的风貌。

　28：Agra→火車或巴士→Jaipur

　　由于是晚上的车，今天上午购物，下午在楼顶喝茶，对着泰姬陵发呆。阿格拉城除了景点外，市容是印度所见最差的，到处是低矮破旧的房子。下午六点多的火车晚点一个小时，网上都说阿格拉的骗子最利害，也真的给我们碰上了，不过是小骗，不是大骗。在阿格拉火车站等车时，我们坐在女性休息室，前面说过里面有洗手间和沐浴间，我们一个同伴去洗手间时，外面闯进一个很凶的男人，等到我同伴出来时，说要付钱，一路过来在火车站用洗手间都没有收钱的，问当地人也说不用，但那人从一个什么角落里拿出一个破牌，说写着要收钱云云，很凶很凶地骂，一直不停，我们也听不了多少。由于语言不通，为了息事宁人，最后还是妥协给了五卢比。去到斋甫尔已是深夜11点多，由于网上都有说这里房子最不紧张，没订好房，又给三轮坑了，找到凌晨1点多，被迫住下一千多卢比的房。网上一再告诫深夜不要坐三轮，我做功课时也不知看了多少遍，但实际好像又身不由自了。

　　29：Jaipur

　　昨天,准确是今天凌晨1点多才睡下，上午洗东西、换房，附近找了间600卢比已经很好的房，下午在附近逛。

　　30:Jaipur

　　斋甫尔的景点一天可以看完。上午风宫、城市宫殿，下午包三轮80元去郊外的琥珀宫。

　　资料：1876年为了迎接英国王子到访，斋甫尔将建物全漆成番红花 （saffron） 的粉红色，跟现在所谓的粉红色略有差别，外加白色边框，而得名粉红之城Pink City。

　　风之宫殿（Wind Palace）是18世纪中叶的建筑，因其拥有众多窗户的巧妙的设计，使得宫殿内任何地方皆有风可吹入。倘若遇上狂风吹袭，只要将窗门全部开启，大风就会对穿前后窗户而不致将宫殿吹倒，所以这座风之宫殿，含有屹立不倒的意思。这些砂红色镂空成蜂巢式的窗户呈半个八角形，每当皓月当空，整座风宫便闪闪发亮，所以这里又被称为“月宫”。从镶嵌有雕刻的窗户中，皇宫内众多王妃可以俯瞰街景和庆典，又可以不被丈夫之外的男子看见自己的面容。

　　城市皇宫（City Palace）位于斋普尔旧城中心，是印度保存得最为完好得古迹之一。王宫是拉贾斯坦城邦臣服于莫卧儿帝国后于1728年兴建的宫殿，现在的斋浦尔国王还生活在皇宫内。皇宫有多个宫殿组成，单是城门就有8个之多，建筑奢华，几乎占了旧市街的四分之一面积。

　　31:Jaipur火車或巴士→Delhi

　　计划有一天是机动的，留给今天，听说斋甫尔的小商品很丰富，上午看了天文台后便兴致勃勃去购物，谁知几公里长的市场居然找不到吃的和拉的地方，当地人都有是随地解决，女人上街也不多，奈何满腔的购物热情，只好打车回住处，幸好，在旅馆街附近的小店，大家也买得不亦乐有乎。吸取上次坐晚车的教训，我决定明天去德里坐汽车。180卢比，比起530卢比的火车火车票真的便宜了不少。请旅馆老板买的票，问在那里上车，他说不远，就在街口对面，上面写有票上的汽车公司名。为了确认明天的上车地点，同行二人晚上出去转了一大圈，问了N个印度人，还问了警察，都回答得不着边际却热情有加，指手划脚兼画地图，让人不忍心不相信，却得不到准确的答案。最后还是回旅馆的路上自己发现的，真的在街口对面。

　9月1日：Jaipur

　　巴士→Delhi 说5个小时的车程，汽车一路兜客，用了8小时才德里。到德里的公路超级的好,一路上大货车络绎不绝,但没有堵车,真不知印度内在的秩序是怎样起作用的。还有一个现象至今不忘，就是中途就餐的一个小镇，露天的餐桌下，一群漂亮的小鸟在自由自在地觅食，一直自以为中国什么都比印度强的内心，受到了猛烈的冲击。

　　　9月2日: Delhi

　　今天包车650卢比德里一天游，指着地图司机任我们去那都行，真高兴啊。印度首府德里(Delhi)，是扇窥看印度的窗，斯兰式的红堡、殖民风的新区、表征现代的印度之门，处处在都隐喻著印度丰富的多变之颜。旅行在印度，印象是眼睛忙得不得了，眼眶一下子闪过扎著头巾，满脸落腮胡的锡克教徒，一下子走过头顶水罐，摇曳著纱丽的印度妇女，满身鲜丽的色彩与车水马龙的人潮，活像一出正在上演的电影画面，印度之旅在视觉上的刺激感绝对是饱和的。“印度！你不是爱上它，就是受不了它。”这句西方观光客的形容，让很多人觉得再贴切不过了。我们去了印度门、总统府、顾特布古迹、莲花寺、甘地墓。在总统府，碰上一天一次的巡游仪式，过饱眼福。中午还吃了很好吃的印度餐（顺便说一下，在印度吃饭，你可得有耐性，没有半小时以上，绝对不会做好给你吃。），可4点多，到最后的红堡和伽玛清真寺，司机突然说不够时间了，两个点只能看一个，他要赶着下班呢，害得同伴怪我，叫你不看甘地墓你非得看，看现在不够时间了，晚上我们还要看印度舞蹈。最后选择看红堡，和阿格拉红堡相比，德里红堡真的不怎么样，很快我们就退出来。晚上的印度舞蹈是《走遍全球 印度》这本书介绍的，书上把这里的舞蹈说得怎样怎样好，实际真的不敢恭维，充其量是草台班子。门票260卢比一人，演出一个小时。

　　资料：新德里的观光景点很多，一般是从总统府与国会大厦参观起，尤其是印度总统府兴建于英国殖民时期，外貌兼具印度、蒙兀儿及英国维多利亚风格，庄严而有气派十足。与总统府遥遥相对的是一座高达四十二公尺的印度之门，纪念第一次大战期间战死的八万五千名士兵。据说当时印度政府以派兵为条件，要求英国战后准其独立，但后来都有泡汤了，寄人篱下的味道只有自己知道。

　　顾特布塔（Kutub Minar） 印度著名伊斯兰建筑。坐落在新德里南郊，1199年兴建，1230年落成。该塔号称"印度七大奇迹"之一，处于一片绿荫葱宠的林木之中。塔高75.56米，呈平顶圆锥体，底层高达29米，是印度最高的塔。塔呈赭红色，用红砂石砌成。

　9月3日: Delhi→广州

　　今天上午重头戏看印度国家博物馆，真是精品万千，300卢比门票加相机300卢比（印度人民只需20卢比，学生一个卢比），里面还有我们敦煌的文物，深藏在钱币馆的一个小房间里。博物馆另外还有一个东亚旅行团必到之处，是释迦牟尼舍利真藏处，我看到很多台湾团、韩国团都到那里卟通卟通地叩头。

　　下午购物，准备回家。晚上11点55分的飞机。想起来时深夜塞车的情景，我们5点从市区出发，不到6点就机场，候机大厅门卫居然说我们的离起飞时间太早，不准我们进，世上的机场那有这样的道理，通过我们据理力争，终于可以进去歇口气了，还说怎么不准我们再出来，我们还出去干怎么，回家啰。

　　总结篇

　　一、 此次印度之行,深感印度文化的博大渊深，由于自己文字功底的肤浅,只能引用别人的话来表达的此行的感受:” 印度是一个不得不来的国度，尤其作为一个中国人。不同于英国人来印度，为了拾取微弱的贵族余辉；也不同于美国人来印度，热衷于灵修与冥想的另类嬉皮；中国人来印度，是因为，直到来了印度，你才能真正的了解，东方的全部含义——也许聆听了佛陀，你才终于懂得了孔丘；也许看到了泰姬陵，你才开始理解梁山伯；也许尝遍了咖喱的辛辣，你才学会欣赏汾酒的香糯。天竺远远，但不应只是中国人心目中的“西天”；中土浩浩，也不应仅是印度人记忆里的“大唐”。如果中国是跏趺而坐、昼夜思索的老者，印度便是那同样古老的菩提树，中国用一个指头点数不过印度的年轮，印度用一千个年头回答不了中国的疑问。可能坐下来思考的问题，只有走出去才有答案，所以，行走吧，唯行走是家园” 。但遗撼的是，此行我看到的东亚面孔都是韩国女孩子，其次是台湾人，很少碰见有大陆同胞，泱泱大国，竟然没国人敢走出去。

　　二、印度之行的一切困难都给我克服了，唯有饮食真的很不习惯。此行功劳最大是我们带去的小小电热杯，开始几天尝遍印度食物后，发现方便面是我在印度最可口的食物，后面的日子早晚餐都是方便面加点青菜煮来吃，还买过鸡蛋煮。全程我们没有人拉过肚子，我也吃过街边的小吃。

　　三、 关于安全问题。我的体会是：对主动打招呼者，一概视而不见；尽量少问人，但你有事主动求一般的印度人是没事的，也不用太紧张；每走一步有自己明确的目标，打车记得说不见目的地不给钱；对乞丐要收起你的怜悯心，他们可会让你下不了场（我们在德里红堡边找不到门口时，在一个相对偏僻的地方，同伴给了两三个小孩糖果，结果不知从哪里钻出来一大群小孩，怎样也脱不了身）；每个新到的城市，之前都要订好第一晚的旅馆。

　　四、对我这个英语懂不了多少个词的人，此行之所以成功，还归功于我强大的翻译后盾唐老师，一切Emale都是委托唐老师译的，谢谢你，唐老师。